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长短孔爆破控制超欠挖技术研究
该论文获2018年度中铁二十局集团有限公司优秀技术论文二等奖;作者:肖先
  时间:2019-09-30  点击量:   
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摘要:针对目前地质复杂、大断面隧道钻爆法施工中存在的超欠挖问题引起的工期延误、成本增加,安全质量问题,结合既有传统爆破技术,在隧道施工中提出隧道爆破炮孔长短孔结合技术,周边眼精确定位技术,分析总结出软弱围岩、中硬岩、硬岩在周边眼的钻孔最佳角度选择,减少了隧道施工中由爆破引起的超欠挖问题,节约了成本,确保了工程质量,对隧道同类工程的施工具有指导意义。

关键词:长短孔;爆破控制;超欠挖;技术研究

1  引言

随着科学技术的不断进步,施工工艺的不断革新,铁路、公路、水利中的隧道工程占比越来越大,隧道工程一直是施工中的控制工程,制约着全线的施工进度,影响着全线的施成本。如何在确保安全质量的前提下加快隧道施工,是隧道施工中悬而未决的课题。地铁及长大隧道已采用盾构、TBM施工,地质复杂的大断面隧道目前仍选用钻爆法施工,钻爆法隧道施工控制的难点是如何控制开挖过程中的超欠挖,超挖会加大出渣工程量,加大初喷混凝土厚度,延长工期并增加施工成本,由于超挖后控制不力,初支背后容易形成空洞,造成围岩不稳,影响安全质量。欠挖处理需再次爆破,也会影响工程进度及增加成本,欠挖处理不当,容易造成初支及二衬厚度不满足要求,形成质量隐患。超欠挖的形成有两方面的原因,一是技术方面,原有的技术有待改进,特别是大断面隧道的爆破技术有待进一步改进;二是管理原因,存现场施工中,既定的方案不能得到有效落实,孔位布置随意、钻孔角度不准,影响了爆破效果。本文以一隧道工程为例,采用长短组合炮孔技术、周边眼精确定位技术,提出了隧道超欠挖控制技术。

 


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